El regulador en si son un conjunto de componentes los cuales tienen una función distinta al otro formando como resultado de los mismos permitirnos respirar bajo un medio acuático y proporcionarnos una serie de información como por ejemplo: la cantidad de aire que nos queda en la botella mediante la presión de la misma en bars o psi, la profundidad a la que nos encontramos y en algunos casos dependiendo de nuestra elección a la hora de comprarnos nuestro equipo con ordenador y/o brújula.
Este elemento del equipo esta formado por los siguientes componentes:
Una 1ª Etapa (Dibujo 1), Dos 2ª Etapa (otra 2ª Etapa adicional como reserva de aire auxiliar de color amarillo normalmente para facilitar su localización en caso de necesitarla Dibujo 2A Principal y 2B Auxiliar), Una consola de instrumentos (Dibujo 3) y Un latiguillo del jacket (este componente se encarga de canalizar el aire de la 1ª Etapa a la traquea del jacket (Dibujo 4).
Una de las principales piezas de nuestro equipo dado que es la encargada de suministrarnos aire a una presión determinada y constante.
Más abajo podréis comprobar mediante unos gráficos el funcionamiento de una 1ª Etapa con el fin de entender su funcionamiento y como manipularla para no provocar un desgaste prematuro o avería.
Si miramos el gráfico A observaremos como entra y se distribuye el aire al entrar en el regulador, si observamos bien podemos ver como va penetrando el aire a través de lo que serian las salidas de presión alta y baja pero además podemos observar como filtra el aire a través del pistón, lo que provoca que cuando la presión es mayor que la fuerza del muelle que lo rodea baje el pistón y cierre esa entrada de aire creando así en el interior del regulador dos cámaras independientes a diferente presión tal y como se puede apreciar en el gráfico B diferenciado en dos colores uno más claro que sería presión baja y uno más oscuro que simularía la presión alta. Bien si seguimos observando el gráfico B mediante un círculo rojo se puede ver el asiento bloqueando el orificio de entrada, aquí es donde reside el kit de la cuestión pues en función de cómo se abra la botella para dar paso al aire nuestro regulador durara más o durara menos.
¿Como puede ser que un gesto tan sencillo sea tan crucial para la vida de nuestro regulador?
Pues es muy fácil, este proceso que os he explicado se debe hacer de la manera más suave posible ya que si el pistón baja demasiado rápido el asiento golpea sobre el orifico que tiene justo debajo lo cual provoca que el orificio que tendría por así decirlo un filo como si de un cuchillo circular se tratase se deforme o se melle con lo que no podría detener el paso del aire, y otro problema que también se daría es que el asiento que es de un material de plástico se marcara demasiado y pasaría exactamente lo mismo. El truco esta en coger la 2ª Etapa y presionar el botón de purga a la vez que vamos abriendo la botella cuando hagamos dado unos cuatro giros (no vueltas) más o menos eso va al gusto del consumidor si creéis que necesitáis mas vueltas vosotros mismos, vamos soltando el botón de purga progresivamente y así evitaremos que el regulador sufra y conseguiremos que nos dure mucho más tiempo.
También tendremos que tener especial cuidado de evitar la entrada de agua al regulador, ya que el agua tanto la dulce como la salada puede provocar el mal funcionamiento o sencillamente el que NO funcione el regulador.
Y ahora que sabemos como es esta pieza del equipo por dentro os recomendaría que no os olvidarais la revisión anual que se recomienda, sobretodo a aquellos que bucean únicamente en la temporada de verano o que bucean muy poco.
Pieza complementaria a la 1ª etapa ya que, para entendernos, este elemento actúa de abriendo y cerrando el flujo de aire según nuestra voluntad.
Esta pieza elemental de nuestro equipo se puede presentar en diferentes formas y tamaños pero en sí su funcionamiento es prácticamente igual a diferencia de algunas características técnicas que las marcas se reservan.
A continuación mediante unos ejemplos gráficos podréis ver su funcionamiento.
Bien si nos fijamos en el primer gráfico mediante tres ejemplos podemos observar el comportamiento interno del regulador, si nos fijamos en el ejemplo A vemos que al inhalar la membrana retrocede empujando a la vez una palanca que tiene justo detrás la cual también tira de un pistón que abre el paso del aire (detalle 3) el cual nada mas salir se encuentra con un conducto situado justo en la salida para canalizarlo hacia la boquilla, si observamos ese conducto observamos que justo en la terminación de dicha canalización se encuentra la palanca de regulación del esfuerzo respiratorio, la cual si no tomamos la precaución de colocar en la posición de (–) cuando entremos en el agua la segunda etapa de nuestro regulador entrara en flujo continuo, con lo que os recomiendo que cambiéis la posición de la palanca en (+) una vez que lo tengáis colocado al comenzar la inmersión.
Ahora fijémonos en el gráfico A’ este caso es igual que el anterior salvo por que en vez de abrirse al inhalar lo abrimos de manera manual mediante el botón de purga del mismo.
Y el último gráfico B representa la reacción al exhalar en la que podemos ver que el aire queda atrapado en el regulador ejerciendo presión y provocando la apertura de la válvula de exhalación, tal y como se ve en el detalle 2 en el ejemplo B podemos observar la reacción de la válvula al exhalar.
Una vez explicado todo esto os podéis imaginar el desastre que nos puede provocar un simple grano de arena, por eso recomiendo evitar que el equipo toque el suelo en ningún momento, evitar también pasar por zonas donde se haya levantado demasiado el fondo.
Existen varios tipos de consola de 1, de 2 y de 3 elementos. La que hay en el ejemplo sería de 2 elementos el primer elemento sería el manómetro el cual nos dice en todo momento el aire que nos queda y el segundo es el profundímetro que nos informará a que profundidad nos encontramos, además este elemento también nos comunicará cuala a sido la profundidad máxima que hemos alcanzado ya que posee dos agujas una que nos marcaría en tiempo real la profundidad y una segunda más fina que nos indicaría la profundidad máxima, os aconsejo que no os olvidéis de volver a colocar a cero la aguja de la profundidad máxima ya que es la única cosa que este aparato no hace solo para eso nos fijaremos que en el centro de el elemento hay una cabeza de tornillo que casi con cualquier cosa lo podremos girar hacia la posición inicial.
En cuanto a los cuidados como cualquier otra parte del equipo hay que evitar que se golpee para evitar su avería.
